Mitsubishi EK X EV merupakan mobil listrik yang memiliki bodi mungil. Sebagai produsen, Mitsubishi memberikan bekalan spesifikasi yang handal pada mobil anyaran bertajuk EK X EV ini. Spesifikasi mobil yang menyita perhatian adalah desain dan performanya.
Mitsubishi EK X EV, Spesifikasi dan Kelebihannya
Hadir sebagai kendaraan perkotaan yang mumpuni, EK X EV menawarkan sejumlah kelebihan pada bekalan spesifikasinya.
Baca Juga: Mitsubishi Xpander HEV Hybrid 2024 Efisiensi Bahan Bakar
Supaya tidak semakin penasaran, berikut ini ulasan singkat tentang EK X EV.
Desain Eksterior
Mobil ini adalah salah satu anggota kendaraan kelas kei khas Jepang. Memiliki ukuran dimensi yang sangat spesifik, panjang 3,4 meter, lebar 1,48 meter, dan tingginya 2,0 meter.
Agar volume interiornya semakin maksimal, mobil ini memiliki permukaan yang hampir vertikal sempurna. Sedangkan untuk setiap sudutnya memiliki bentuk sudut siku-siku.
Dari ukurannya inilah, kita bisa melihat hasil akhirnya, yakni hatchback satu kota yang sangat bersudut. Tak hanya itu, pada bagian kaca depan maupun kap belakangnya, memiliki bentuk yang melengkung.
Baca Juga: Mobil Mitsubishi XForce, Ground Clearance 222 mm
Hal ini memberikan profil berbentuk baji pada bagian depannya. Mitsubishi EK X EV seperti ratu kecantikan yang menguasai jalanan.
Hal ini bukan berdasarkan standar konvensional, akan tetapi memiliki desain yang indah. Namun, kendaraan ini tak jauh berbeda dengan mobil kei pada umumnya. Dimana bentuknya ditentukan oleh fungsi dan kegunaannya.
Dapur Pacu
EK X EV hadir dengan membawa dapur pacu yang tidak mengecewakan. Mobil ini mendapatkan sumber tenaga dari satu motor listrik yang terhubung ke roda bagian depan.
Umumnya, hampir sebagian besar mobil kei, mendapatkan batasan dari hukum Jepang hanya sebesar 48 kW. Namun, mobil ini justru tidak memiliki batasan semacam ini.
Sebagai mobil listrik yang belum lama diperkenalkan, EK X EV dinilai kaya torsi. Bukan rumor semata, mobil ini mampu menghasilkan torsi puncak hingga mencapai angka 195 Nm.
Bahkan, jika kita bandingkan dengan Toyota Corolla yang menggunakan tenaga bensin, hanya selisih 8,0 Nm saja. Kemampuan torsinya ini tak bisa kita pandang sebelah mata.
Kini beralih ke bekalan baterainya, mobil ini memiliki paket baterai lithium-ion 20 kWh. Kapasitas baterainya ini mampu menyuplai daya ke motor.
Kita bisa menjumpai baterai kecilnya ini di bawah lantai kendaraan. Mitsubishi telah memberikan bocoran jika pengemudi EK X EV hanya butuh 20 kWh.
Baca Juga: Pajero Sport Facelift 2023 Semakin Unggul, Siap Jadi Raja SUV!
Melihat ukurannya, hanya sekitar sepertiga dari ukuran baterai EV pada umumnya. Selain itu, mobil ini juga memiliki DC charge rate 7.2 kW dan AC charge rate 200 kW.
Untuk melakukan pengisian daya baterai hingga penuh, tak perlu lagi menunggu lama. Sebab, untuk mencapai angka 100% hanya butuh waktu kurang lebih delapan jam. Mitsubishi EK X EV mengutamakan kepraktisan dan efisiensi. (R10/HR-Online)
