Honda PCX 160 hadir dengan sejumlah peningkatan penting dari generasi sebelumnya. Salah satu aspek yang paling mencolok adalah kenyamanan saat pengguna kendarai. Banyak pengguna menyebutkan bahwa pengalaman berkendara terasa jauh lebih lembut, terutama saat melewati jalan tidak rata. Itulah salah satu upgrade yang motor ini dapatkan, shockbreaker belakang PCX 160.
Salah satu penyebab utama kenyamanan itu terletak pada sistem suspensi belakangnya. Shockbreaker belakangnya mendapat perhatian khusus dalam pengembangannya. Ubahan ini bukan hanya soal desain, tapi benar-benar fokus pada performa.
Baca Juga: Penyebab Shockbreaker Motor Pecah dan Cara Mengatasinya
Dengan perubahan ini, motor matic premium tersebut tidak hanya nyaman untuk perjalanan jarak pendek. Akan tetapi, motor ini juga tetap stabil di lintasan panjang dan medan menantang.
Perbedaan yang Langsung Terasa dari Shockbreaker Belakang PCX 160
Saat mulai mengendarai Honda PCX 160, sensasi berkendara terasa lebih halus. Suspensi belakang bekerja dengan baik dalam meredam getaran kecil dari permukaan jalan. Guncangan akibat jalanan bergelombang pun tidak terlalu terasa.
Posisi berkendara tetap stabil meskipun motor melintasi jalanan rusak ringan. Shockbreaker belakang PCX 160 menyerap guncangan dengan optimal berkat perubahan panjang dan diameter per. Peningkatan ini sangat membantu kenyamanan saat Anda gunakan sehari-hari.
Saat membawa penumpang, kestabilan motor tetap terjaga. Suspensi tidak terasa keras ataupun terlalu empuk. Hal ini menghasilkan pengalaman berkendara yang seimbang dan menyenangkan.
Desain Baru, Fungsi Lebih Maksimal
Honda melakukan perubahan pada desain suspensi belakang untuk meningkatkan fungsinya. Salah satu perubahannya adalah panjang shockbreaker belakang PCX 160 yang kini mencapai 365 mm. Ukuran ini lebih panjang 15 mm dari generasi sebelumnya.
Perubahan ini membuat daya serap suspensi terhadap benturan menjadi lebih baik. Tidak hanya itu, sudut pemasangan antara suspensi dan mesin juga Honda atur ulang agar distribusi tekanan lebih optimal.
Honda juga memperlebar dimensi per pada suspensi belakang. Ukuran per yang lebih besar memberi kestabilan lebih baik saat melaju, terutama di kecepatan sedang hingga tinggi.
Ban Lebar dan Suspensi Bekerja Sama
Tidak hanya shockbreaker yang mengalami pembaruan. Bagian roda dan ban juga turut berkontribusi terhadap kenyamanan berkendara. Kini, pelek belakang menggunakan ukuran 13 inci, berbeda dari sebelumnya yang memakai 14 inch.
Ban belakangnya pun lebih lebar, dengan ukuran 130/70-13. Profil ban ini memberikan permukaan tapak yang lebih luas, sehingga membuat traksi lebih kuat dan stabil. Perpaduan ini mendukung kerja shockbreaker belakang PCX 160 secara keseluruhan.
Baca Juga: Kenali Penyebab Shock Depan Motor Bocor yang Sering Terjadi
Dengan volume udara yang lebih banyak, ban juga membantu meredam guncangan tambahan. Pengendara dapat merasakan kenyamanan ekstra saat melewati jalan yang tidak mulus atau saat melintasi rintangan kecil.
Handling dalam Berkendara Harian
Suspensi belakang yang baik tidak hanya memengaruhi kenyamanan, tetapi juga berpengaruh langsung terhadap handling motor. Shockbreaker belakang PCX 160 memberi kestabilan yang baik saat motor berbelok maupun melintasi jalanan sempit.
Saat manuver di kemacetan atau melakukan perpindahan jalur mendadak, motor tetap terasa mantap. Suspensi bekerja menyeimbangkan gerakan motor dengan baik. Hal ini membuat pengendara bisa lebih percaya diri di berbagai kondisi jalan.
Suspensi juga membantu menjaga keseimbangan saat pengereman mendadak. Guncangan tidak menyebar ke seluruh bodi motor, sehingga tetap stabil dan aman. Keunggulan ini penting untuk kebutuhan berkendara sehari-hari.
Kenyamanan Sehari-hari
Banyak pengendara memilih motor bukan hanya karena tampilannya, tapi juga kenyamanannya. Honda menyadari hal ini dan memberikan perhatian lebih pada bagian suspensi belakang. Shockbreaker belakang PCX 160 tidak hanya unggul secara teknis, tapi juga memberikan manfaat langsung dalam penggunaan.
Ubahan ini memberi nilai tambah pada motor matik kelas menengah ke atas. Pengendara bisa menikmati perjalanan dengan minim getaran dan lebih sedikit kelelahan, terutama saat menempuh jarak jauh atau menghadapi kemacetan panjang.
Fokus pada peningkatan suspensi menunjukkan bahwa Honda benar-benar memahami kebutuhan pengguna. Motor ini bukan hanya unggul dalam tampilan, tetapi juga dalam fungsi nyata di lapangan.
Baca Juga: Penyebab Shock Depan Keras yang Harus Anda Waspadai
Shockbreaker belakang PCX 160 menjadi salah satu bukti peningkatan nyata pada model terbaru ini. Kenyamanan berkendara meningkat secara signifikan, tidak hanya di jalan mulus tapi juga saat menghadapi tantangan jalan sehari-hari. Tidak heran jika banyak pengguna merasa puas setelah mencobanya. Bagi siapa pun yang menginginkan kenyamanan dan stabilitas lebih, PCX 160 patut menjadi pertimbangan utama. (R10/HR-Online)
