Putaran setir mobil tidak sama dapat menjadi tanda adanya masalah serius pada sistem kemudi kendaraan. Menyadari dan menangani masalah ini dengan cepat, sangat penting untuk memastikan kendaraan berfungsi dengan baik serta aman.
Baca Juga: Posisi Setir Mobil di Indonesia, Terpengaruh Belanda dan Jepang
Putaran Setir Mobil Tidak Sama, Ini Cara Mengatasinya
Putaran setir mobil yang bermasalah harus segera diperbaiki agar terhindar dari resiko yang tidak diinginkan. Terdapat beberapa solusi untuk mengatasi masalah ini. Berikut adalah rincian penyebab dan solusi putaran setir mobil tidak sama.
Penyebab Putaran Setir Tidak Sama
Ada beberapa hal yang menjadi penyebab putaran setir mobil tidak sama. Salah satunya adalah kerusakan pada komponen sistem kemudi. Misalnya, kerusakan pada pada belt dan pompa power steering.
Masalah ini dapat membuat kinerja putaran setir mobil berkurang, hingga kerusakan pada long tie rod dan rack steer. Akibatnya, putaran setir menjadi berat sebelah.
Pernah mengganti komponen sistem kemudi juga dapat membuat putaran setir mobil tidak sama. Beberapa komponen seperti, tie rod, long tie rod, dan rack steer mempengaruhi sudut belok kemudi. Jika komponen pengganti palsu, akibatnya dapat berpengaruh pada manuver kendaraan.
Ketika sistem pengereman bermasalah, putaran setir menjadi tidak seimbang. Misalnya, kampas rem kotor, kampas rem aus, kebocoran piston rem, serta komponen pengereman mobil lengket.
Selanjutnya, rak kemudi yang rusak dapat membuat setir kemudi menjadi berat. Rak kemudi yang aus membuat pergerakan terhambat, sehingga membutuhkan tenaga yang lebih untuk memutar setir kendaraan.
Umumnya rak kemudi bermasalah, ketika roda berputar mulus, namun setir susah untuk dikendalikan. Jika masalah ini tidak segera diperbaiki, tentu dapat membuat kerusakan lebih parah sehingga berakibat pada biaya servis yang lebih mahal.
Penyebab selanjutnya, adalah sabuk serpentine yang rusak dan retak. Sabuk ini berperan dalam menggerakkan komponen seperti pompa power steering.
Sabuk ini berfungsi untuk memberi daya pompa power steering agar bertahan selama 95.000-160.000 km perjalanan. Ketika sabuk ini rusak, efisiensi pompa power steering dapat terganggu.
Hal ini mengakibatkan setir kendaraan terasa lebih berat. Sebagai informasi tambahan, apabila sabuk masih dalam kondisi bagus, bersihkan saja menggunakan oli.
Pengecekan Berkala pada Sistem Kemudi
Pengecekan rutin pada sistem kemudi mobil harus selalu dilakukan. Pastikan segera mengganti komponen yang rusak dengan komponen asli.
Periksa Komponen Sistem Pengereman
Lakukan pengecekan pada sistem pengereman mobil. Bersihkan kampas rem yang kotor. Kendati demikian, Jika kampas rem sudah menipis segera ganti dengan komponen yang baru.
Baca Juga: Penyebab Setir Mobil Oblak dan Solusi Mengatasinya
Lakukan Spooring dan Balancing
Melakukan langkah spooring dan balancing pada roda mobil akan menghasilkan sudut putaran roda yang optimal. Hal ini dapat membuat roda berputar dengan lancar dan mulus bahkan pada kecepatan tinggi.
Dengan demikian, getaran yang menuju setir dapat diredam dengan baik sehingga putaran setir menjadi lebih seimbang dan stabil.
Periksa Cairan Power Steering
Ketika terjadi masalah putaran setir mobil tidak sama, lakukan pengecekan pada kadar cairan power steering. Jika kadar pada cairan ini rendah, mobil akan terasa kaku.
Kemudian jika kadar cairan power steering menipis, segera ganti dengan cairan yang baru. Biasanya, cairan ini diganti 3 sampai 5 tahun sekali dengan laju mobil sekitar 45.000-80.000 km.
Lakukan pemeriksaan pada Tekanan Udara Ban
Mengisi tekanan udara pada ban, dapat mengatasi masalah putaran setir mobil tidak sama. Kendati demikian, pastikan bahwa tekanan ban sesuai dengan rekomendasi pabrik. Dengan begitu, beban pada sistem kemudi dapat berkurang.
Lakukan Pemeriksaan pada Bagian Depan Mobil
Berbagai komponen di bagian depan mobil, seperti sistem suspensi, tie rod, dan ball joint, sangat berperan penting dalam fungsi kemudi. Perlu memeriksa secara menyeluruh pada bagian-bagian tersebut. Pemeriksaan bertujuan untuk memastikan pelumasan yang memadai dan tidak ada tanda-tanda keausan.
Periksa Katrol Unit Power Steering
Sebelum memeriksa katrol, pastikan mesin sudah dalam keadaan mati. Langkah berikutnya adalah memverifikasi tegangan pada sistem katrol ganda.
Periksa dengan cermat apakah ada kemungkinan bagian tepi katrol patah, retak, atau sobek. Selain itu, lihat apakah ada bagian yang menjuntai.
Baca Juga: Penyebab Setir Mobil Bergetar, Waspadai Agar Aman Berkendara
Putaran setir mobil tidak sama dapat mengganggu kenyamanan saat berkendara. Oleh karena itu, penting untuk mengenali penyebab dan solusi yang tepat untuk mengatasi masalah tersebut. (R10/HR-Online)
