Cara baca kode sekring mobil bagi pemula wajib untuk mereka ketahui, jika Anda adalah salah satunya maka harus menyimak pembahasan berikut ini.
Sekring sendiri merupakan sebuah komponen pengaman kendaraan guna mencegah terjadinya kerusakan pada komponen sistem kelistrikan.
Karena kompleksnya sistem kelistrikan pada mobil, terkadang akan memicu sejumlah masalah yang harus mendapatkan perhatian khusus.
Bahkan arti kode sekring pada mobil juga mampu untuk menunjukkan seberapa besarnya daya dan komponen yang menjadi tempat mengalirnya arus listrik itu.
Baca Juga: Komponen Transmisi Otomatis pada Mobil Matic dan Fungsinya
Cara Baca Kode Sekring Mobil yang Wajib untuk Anda Ketahui
Fuse alias sekering merupakan komponen utama dalam sistem kelistrikan mobil yang berperan sangat penting. Kenapa? Sebab sangat berkaitan dengan upaya untuk melindungi komponen kelistrikan dari terjadinya kerusakan.
Sementara itu fuse sendiri terbuat dari bahan dasar berupa kawat halus dan memiliki nilai tahanan terhadap panas dengan batas tertentu.
Jadi komponen seperti ini juga bisa meleleh bahkan putus apabila mendapatkan aliran arus listrik yang berlebihan. Selain itu, Anda juga harus paham cara baca kode sekring mobil.
Pada suatu rangkaian kelistrikan, maka listrik yang mengalir dalam suatu rangkaian bernama arus listrik dan kadang mengalir arus dalam jumlah tak sesuai.
Sehingga dalam hal ini akan melebihi kapasitas standar dan arus yang harusnya itu mengalir dalam suatu rangkaian.
Mengingat fungsi fuse itu sangat penting, maka Anda juga harus tahu tentang kode-kode sekring yang ada dalam mobil tersebut. Karena dari setiap jenis kode fuse juga memiliki kegunaan yang berbeda-beda.
Kode Sekring dalam Kabin
Cara baca kode sekring mobil ini penting untuk Anda ketahui, sebab dari setiap kode sudah pasti memiliki fungsi yang berbeda. Sehingga dengan mengetahuinya Anda akan menjadi lebih paham dan tahu kegunaan dari kode-kode tersebut.
- POWER: Power Window
- IG1/BACK: Lampu mundur, flasher darurat, sistem AC, sistem starting dan meter.
- HTR SUB: Sistem injeksi bahan bakar pada sequential multiport dan sistem AC.
- ECU IG1: Anti-lock brake system, SRS Airbag system dan electric power steering.
- ECU IG2: Sistem kontrol shift lock, meter dan transisi otomatis.
- D/L: Sistem power door lock
- DEF: Defogger kaca belakang.
- CIG: Power outlet
- HAZARD: Lampu sein tanda belok
- ACC: Sistem audio, sistem kaca spion luar dan shift lock control system.
- E/G: Kipas pendingin elektrik dan pompa bahan bakar, lalu sistem injeksi bahan bakar sequential multiport.
- ST: Sistem injeksi bahan bakar multiport, starter.
- FR FOG LH: Lampu kabut sisi kiri.
- FR FOG RH: Lampu kabut sisi kanan.
- RR WIP: Wiper dan washer kaca pada bagian belakang mobil.
- FR WIP: Wiper dan washer kaca pada bagian depan mobil.
Baca Juga: Singkatan ABS pada Mobil, Cara Kerja dan Komponen Penyertanya
Kode Sekring dalam Ruang Mesin
Tidak hanya cara baca kode sekring mobil dalam kabin saja yang harus Anda ketahui, namun juga dalam ruang mesin pula. Sebab kode-kode ini tentu juga berbeda daripada dalam kabin mobil.
- EFI: Sistem injeksi bahan bakar, sistem injeksi, bahan bakar sequential multiport, dan pompa bahan bakar.
- H-LP LH: Lampu headlamp kiri.
- H-LP-RH: Lampu headlamp kanan.
- ABS NO 2: Anti-lock brake system.
- ABS NO 1: Anti-lock brake system.
- A/C No 1: kode sistem AC mobil.
- HORN (Klakson): Klakson mobil.
- TAIL: Lampu belakang, lampu kabut depan, lampu plat nomor polisi, sistem injeksi bahan bakar pada sequential multiport, lampu posisi depan.
- STOP: Lampu interior, lampu high mounted rem, lampu rem, sistem injeksi bahan bakar pada sequential multiport, anti-lock brake system, dan sistem kontrol shift lock.
- ECU B: Transmisi otomatis.
- EPS: Electric Power Steering.
- HTR: Sistem air conditioner.
- BACK UP: Sistem diagnosis on-board dan sistem audio.
- RAD: Kipas pendingin radiator elektrik.
- SPARE: Sekring mobil cadangan.
Baca Juga: Komponen Mesin Mobil dan Fungsinya yang Wajib Anda Tahu
Kode Sekring Lampu Mundur
Pada sebuah kendaraan terutama mobil juga bisa mengalami lampu mundur alias back up light mati. Jika Anda menemukan masalah seperti itu, maka pastikan bahwa bohlam lampu back up dalam keadaan baik.
Selanjutnya jangan lupa untuk mengecek sekring mobil dengan melihat kotak sekring yang terdapat pada ruang kemudi atau bagian stir. Letak sekring lampu mundur ada Fuse IG1/BACK dan kapasitas arus 7,5 amp.
Jika ada sekring yang putus pastikan tidak ada rangkaian yang konslet atau arus listrik yang terlalu besar. Selanjutnya Anda bisa langsung mengganti dengan sekring baru dan kapasitas yang serupa pula.
Setelah Anda tahu tentang cara baca kode sekring mobil baik itu dalam kabin maupun ruang mesin, maka kini Anda sudah sedikit memahaminya. (R10/HR-Online)
