Penyebab tromol belakang panas perlu Anda waspadai. Penyetelan tromol belakang yang tidak tepat salah satu penyebab panas. Untuk itu segera lakukan pengecekan sepeda motor Anda untuk dapat mengatasinya secara tepat.
Sepeda motor memang lebih banyak dipilih karena praktis dan bisa menyalip ketika berada di area jalan yang padat. Meski demikian, Anda pun bisa mengalami berbagai masalah di jalan.
Jika Anda tidak sering melakukan perawatan, tentu dapat mengakibatkan hal tersebut terjadi. Melakukan servis secara rutin juga akan mempengaruhi kinerja setiap komponen.
Seperti halnya sistem pengereman yang memiliki peran penting. Ada baiknya jika Anda selalu cek kondisi semua komponen sepeda motor.
Hal ini bertujuan untuk menjaga keselamatan selama berkendara.
Tidak sedikit dari pengguna sepeda motor yang sering merasakan bagian tromol terasa panas. Hal ini bisa terjadi akibat rem terus bergesekan dengan tromol secara terus menerus.
Segera cari tahu penyebab tromol belakang panas untuk dapat memberikan penanganan secara tepat.
Jika Anda tidak tahu dunia otomotif, bisa segera membawanya ke bengkel terbaik. Cara ini cukup tepat agar kondisi kendaraan kembali normal.
Baca Juga: Cara Perawatan Rem Tromol Sepeda Motor Agar Fungsinya Maksimal
Penyebab Tromol Belakang Panas yang Perlu Anda Tahu
Sebagai pemilik sepeda motor, pasti Anda pernah mengalami velg belakang terasa panas meski dalam pemakaian normal. Bisa juga hal ini terjadi setelah Anda melakukan perbaikan pada area tersebut.
Salah satu yang sering terjadi yaitu bongkar velg akibat tambal ban, namun justru tromol belakang menjadi lebih panas. Hal ini bisa disebabkan karena rem mengembang secara terus menerus.
Rem sepeda motor selalu bergesekan dengan tromol secara otomatis.
Hal tersebut dapat mengakibatkan bau sangit dan tarikan terasa berat. Padahal sepeda motor baru memiliki usia 3 bulan.
Penyebabnya karena kampas ganda motor matic hancur dan berubah menjadi gosong. Selain itu, penyebab lain juga bisa terjadi karena saat bawa motor sering menahan rem atau ngambang.
Rem ditahan setengah yang lama kelamaan akan terjadi gesekan terus menerus membuat kampas rem hancur.
Sebenarnya masih banyak penyebab tromol belakang panas, mengapa terjadi hal seperti ini. Sebagai pemilik kendaraan Anda perlu tahu bagaimana cara yang tepat untuk mengatasinya.
Baca Juga: Cara Kerja Rem Tromol Sepeda Motor dan Tips Perawatannya
Penyetelan Tromol yang Tidak Tepat
Sebenarnya banyak faktor penyebab tromol belakang panas. Sebaiknya selalu lakukan pengecekan secara rutin.
Penyebabnya bukan karena kinerjanya yang terus-menerus terjadi.
Namun dari pemasangannya pun juga bisa menjadi faktor yang memiliki pengaruh besar. Bisa saja penyetelan terjadi dengan posisi rem terlalu berdekatan dengan tromol.
Hal ini mengakibatkan ketika tuas rem Anda tarik sedikit saja, maka akan menyentuh tromol. Kondisi ini sering terjadi karena kesalahan dalam penyetelan.
Sebaiknya setel kurang lebih dengan jarak 2-3 cm. Sebab sebagian besar pemilik sepeda motor akan merasa nyaman saat mengendarai sepeda motor dengan tarikan rem sedikit. Meski demikian, rem dapat bekerja secara maksimal.
Kampas Tromol Tidak Ori
Penggantian komponen sepeda motor yang terbaik tentu harus memilih aslinya. Namun tidak sedikit dari mereka yang memiliki keterbatasan biaya, sehingga memilih yang KW.
Hal ini juga banyak dilakukan dalam penggantian kampas tromol sepeda motor.
Kesalahan mengganti kampas yang bukan aslinya memang bisa menjadi penyebab tromol belakang panas.
Membeli tromol KW juga memiliki risiko tersendiri. Seperti halnya terjadi panas saat Anda kendarai.
Ukuran rem tromol yang tidak sesuai, baik kampas tidak rata maupun sejenisnya akan mempengaruhi kondisi ini terjadi.
Bagian tersebut akan terus bersentuhan dengan tromol roda bagian belakang. Sehingga jika Anda lakukan penyetelan tentunya tidak akan normal seperti aslinya.
Untuk itu, sebaiknya memilih barang atau komponen asli meski harganya mahal, namun dapat bekerja dengan baik. Risiko terjadinya kerusakan atau masalah akan jauh lebih kecil.
Baca Juga: Fungsi Kampas Ganda dan Cara Kerjanya pada Sepeda Motor
Kampas Ganda Motor Matic Hancur
Sebenarnya semua tipe motor memiliki perawatan masing-masing. Begitu juga dengan motor matic.
Jika rem selalu Anda tarik dan gas belum juga dilepas bisa mengakibatkan masalah.
Cara ini yang dapat mengakibatkan kampas ganda hancur dan rem belakang panas. Kampas ganda yang terus berputar dan terhubung dengan velg belakang tertahan secara terus menerus akan mengakibatkan hal ini terjadi.
Sehingga menjadi penyebab tromol belakang panas. Jika lama terjadi, velg akan gosong dan berubah berwarna hitam. (R10/HR-Online)
