Penyebab CDI motor sering mati penting Anda ketahui, sebab ini merupakan sistem yang akan memanfaatkan arus pengosongan dari kondensator. Sehingga Capacitive Discharge Ignition ini memiliki fungsi yakni sebagai pengatur pengapian pada motor.
Jadi kendaraan yang seringkali terjadi mogok ini adalah karena pengapian pada komponen CDI yang gagal bahkan mati. Tentunya ada banyak sekali apa saja penyebab yang membuat komponen itu menjadi mati. Apa saja?
Baca Juga: Fungsi CDI Motor pada Sistem Pengapian Lengkap dengan Komponennya
Penyebab CDI Motor Sering Mati dan Wajib untuk Anda Simak
Hampir semua orang saat ini sudah memiliki kendaraan, seperti motor. Sebagai salah satu teknologi yang canggih, maka motor juga tidak pernah luput dari yang namanya kerusakan.
Sedangkan CDI sendiri adalah salah satu komponen pada motor yang memiliki peranan penting, sebab memegang peran utama dalam sistem pengapian.
Apabila sudah terjadi masalah pada motor, saat tidak bisa menyala ketika distarter. Khususnya pada jenis motor matic, maka komponen CDI ini sama dengan seperti ECU.
Tentunya ada banyak penyebab mengapa komponen ini bisa rusak atau bahkan mati. Lantas apa saja penyebabnya? Simak ini!
Baca Juga: Penyebab Busi Motor Basah, Bisa Berakibat Kurangnya Kinerja Komponen
Busi yang Bermasalah
Penyebab CDI motor sering mati yang pertama adalah karena busi yang sudah bermasalah atau bahkan sudah mengalami kerusakan.
Hal ini bisa kita ketahui saat motor sedang kita starter, namun muncul letupan kecil pada bagian knalpotnya.
Biasanya penyebab mengapa busi bisa terputus adalah karena masa pakainya sudah habis, sehingga harus segera kita ganti.
Tidak hanya itu saja, melainkan busi yang putus juga bisa terjadi karena isolator putus pada komponen itu sendiri.
Pulser yang Putus
Bahkan pulser seringkali menjadi penyebab mengapa CDI bisa mati. Jadi pulser sendiri adalah alat penting dalam rangkaian motor yang terbuat dari besi serta kandungan magnet lalu dililitkan pada kawat tembaga.
Biasanya jenis kawat tembaga ini juga lebih halus dan saat pulser menempel pada logam, maka bisa mengalirkan listrik.
Sehingga aliran listrik inilah yang akan langsung dikirimkan ke CDI dan jika sudah putus maka akan membuat CDI mati.
Baca Juga: Cara Mengatasi Pengapian Motor Hilang Agar Kendaraan Kembali Normal
CDI Sudah Tidak Layak
Apabila CDI pada motor kesayangan Anda sering terjadi mati, maka salah satu kondisi atau penyebab utama adalah karena CDI sudah tidak layak.
Sehingga untuk bisa mengetahui bagaimana kondisi ini, Anda bisa melihat pada bagian percikan businya sendiri. Apabila percikan itu menghilang, itu artinya memang ada masalah pada bagian tersebut.
Selanjutnya ciri-ciri apabila CDI tidak layak lagi, dalam mesin akan terasa seperti tersendat-sendat ketika menginjak putaran tinggi.
Jika kedua tanda seperti itu sudah Anda temukan, sebaiknya segera membawanya ke bengkel terdekat.
Apalagi jika Anda sudah mengetahui beberapa penyebab CDI motor sering mati seperti tadi, maka penting untuk melakukan perawatan. Caranya dengan membawanya ke jasa bengkel terpercaya dan profesional. (R10/HR-Online)
