Cara membuat shock depan motor empuk adalah hal yang penting untuk Anda pelajari, tujuannya supaya kendaraan semakin nyaman Anda gunakan.
Shock sendiri merupakan sebuah elemen penting pada sebuah kendaraan roda dua, termasuk bagian shock depan. Maka dari itu memerlukan perawatan khusus supaya komponen ini tetap empuk dan nyaman.
Tidak hanya itu saja, melainkan shockbreaker bagian depan ini ternyata juga memegang peranan penting demi kenyamanan para penggunanya.
Baca Juga: Kapan Shockbreaker Motor Harus Diganti, Ketahui Gejalanya
Cara Membuat Shock Depan Motor Empuk yang Mudah dengan Trik Ini
Shockbreaker depan memiliki peran yang sangat penting untuk kenyamanan dan handling selama mengemudi.
Apabila bantingannya terlalu keras, maka pengguna motor tidak akan merasa nyaman dan bisa membuat kerusakan elemen lainnya.
Masalah yang seringkali terjadi adalah karena kualitas oli yang memburuk dan volume yang tidak seimbang antara sisi kiri dan kanan.
Pasalnya kualitas oli yang sudah turun ternyata memiliki pengaruh pada daya tangkap shockbreaker.
Walaupun kini sudah ada banyak shockbreaker dengan embel-embel adjustable, ternyata semua komponen ini pada motor standar sudah ada pengaturannya.
Sehingga bagi Anda yang sudah merasa komponen ini terlalu keras atau empuk maka bisa mengatur sendiri settingannya. Bagaimana?
Baca Juga: Shockbreaker Motor Rusak, Ini Tanda-tandanya
Atur Jumlah Oli
Cara membuat shock depan motor empuk untuk langkah yang pertama adalah dengan mengatur bagaimana jumlah olinya.
Biasanya 4 cc dari standar dan jika lebih dari itu maka akan membuat ruangan kosong pada tabung menjadi menyempit.
Hal ini akan membuat desakan dan cairan yang seharusnya pindah ke ruangan lain maka menjadi tidak bisa. Sehingga membuat suspensi menjadi mati.
Atur Lubang Suling
Langkah berikutnya adalah dengan cara mengecilkan lubang suling yang digunakan sebagai penahanan aliran oli shock supaya tak terlalu cepat.
Biasanya ini dikerjakan pada motor balap dan berdampak membuat refleksi lebih lambat.
Meski demikian, pekerjaan seperti ini juga perlu kecermatan khusus serta kontribusi dari tukang las profesional. Sebab jika lubang begitu kecil, maka akan membuat oli jadi tidak mengalir.
Ganti Per
Kemudian ada juga cara lain yakni dengan mengganti per. Biasanya panjang per alternatif juga harus sesuai supaya tidak menekuk.
Jika semakin banyak ulir, maka per akan lebih keras, sehingga bisa mencari per yang sedikit lebih renggang.
Baca Juga: Shock Depan Ambles, Ini Beberapa Faktor Penyebab dan Cara Mengatasi
Ganjal dengan Ring
Untuk langkah yang terakhir adalah dengan mengganjal dengan menggunakan ring. Meskipun tidak begitu penting, akan tetapi ada beberapa teknisi yang justru memperbolehkan dengan persyaratan ini.
Caranya dengan menggunakan ring atau washer original yang tidak mudah tergerus. Sebab gram-gramnya juga bisa menutup lubang suling dan juga bisa menghancurkan sil dan as pula.
Dari beberapa cara membuat shock depan motor empuk seperti itu, mungkin saja Anda juga berkeinginan untuk membuatnya. Sehingga setelah mengetahui langkah-langkahnya kini saatnya untuk menerapkannya sendiri. (R10/HR-Online)
