Honda ADV 160 saat ini masih dalam tahap pengembangan sehingga belum bisa meluncur. Sebelumnya, telah hadir Honda PCX 160 2021 dengan mesin baru eSP+ dan HSTC.
Honda ADV 160 2021 kabarnya akan muncul dengan teknologi serupa. Tidak mengherankan apabila memang keduanya menggunakan basis mesin yang sama.
Teknologi Serupa Untuk Honda ADV 160
Sejak hadirnya Honda PCX 150 pada tahun 2018, kemudian Honda ADV 150 menyusul pada tahun 2019. Keduanya memang berbagi platform dengan mesin yang sama. Namun apabila diperhatikan, mesin keduanya mempunyai spesifikasi mirip Honda Vario 150.
Mesin 150 cc dengan kubikasi 149 cc. Spesifikasinya SOHC 2 dengan katup pendingin cairan. Bagian output tenaganya 14,5 PS pada putaran 8.500 rpm. Sedangkan torsinya mencapai 13,8 Nm di 6.500 rpm.
Baca Juga : Honda Supra GTR 150 Special Edition, Desain Lebih Sporty
Saat mesin tersebut digunakan pada Honda Vario 150, maka performanya lebih mantap. Hal itu karena bobot motornya yang juga lebih ringan. Sehingga pada rasio tenaga dan berat motornya bisa lebih baik.
Namun saat penggunaan mesin yang sama pada Honda PCX dan Honda ADV, maka performanya seperti keteteran. Kemungkinan karena bobot motor yang juga lebih berat. Keduanya mempunyai bobot lebih dari 120 kg.
All New Honda ADV 160 Dengan HSTC
Apabila melihat spesifikasi Honda PCX 160 versi Indonesia, memiliki output mesin eSP+ mencapai 16 PS pada 8.500 rpm. Sedangkan dengan torsi maksimal 14,7 Nm di 6.500 rpm. Terdapat kenaikan tenaganya 1,5 PS dan torsi bertambah 0,9 Nm.
Penggunaan mesin eSP+ sudah mempunyai spesifikasi yang unggul. Dengan SOHC 4 katup dan rasio kompresi mencapai 12 : 1. Selain itu, throttle body 28 mm dan karakter mesinnya over bore. Sehingga menjadi lebih kuat pada putaran atas.
Dengan adanya mesin yang baru tersebut, maka performanya akan berubah menjadi lebih baik. Pada tarikan lambatnya banyak dikeluhkan selama ini. Honda PCX 150 2020 pun berhasil mengatasinya.
Baca Juga : Honda GB350 2021 Resmi Meluncur dengan Harga 72 Jutaan
Apabila melihat dari data spesifikasi, Honda PCX 160 hadir dengan output mesin eSP+. Tentunya hal itu lebih superior dari kompetitor terdekatnya.
Seperti halnya dengan Yamaha Nmax 155. Dengan selisihnya 0,7 PS untuk tenaga yang dimiliki. Sedangkan torsinya 0,8 Nm lebih besar Honda PCX 160.
Dapat diartikan bahwa apabila mesin eSP+ nantinya terpasang untuk Honda ADV 160, maka performanya akan berubah drastis. Secara otomatis, akan kian mendukung sistem Honda ADV. Motor ini merupakan skutik dengan gaya adventure.
Penambahan fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) akan memberikan keamanan lebih untuk para pengendaranya pada jalanan yang licin. Fitur ini dapat mencegah roda belakangnya selip. Tentunya bisa membuat celaka penggunanya.
Apabila melihat Honda PCX 160, pada fitur HSTC hanya akan dimiliki pada varian ABS saja. Sedangkan pada varian CBS, tidak ada penambahan fitur keselamatan aktif tersebut.
Prediksi Peluncuran Honda ADV 160
Masih dalam prediksi mengenai peluncuran ADV 160. Sepertinya akan hadir pada tahun 2022 atau paling cepat akhir tahun 2021 ini. Hal yang menjadi pertimbangannya, yaitu terkait usia produksinya. Usia produksi skutik ini terbilang relatif masih muda.
Melihat pada Honda PCX 150 generasi ketiganya, muncul pada tahun 2018. Kemudian terganti generasi keempatnya pada awal tahun 2021 ini. Dapat berarti bahwa ada jeda waktu untuk model terbarunya. Sekitar dua tahun sebelum ganti model terbaru.
Baca Juga : Honda CB650R 2021, Ditawarkan dengan Harga Nyaris Rp 300 Juta
Sedangkan Honda ADV 150 rilis di Indonesia pada pertengahan 2019 lalu. Pada masa produksi generasi pertamanya, belum genap dua tahun. Kemungkinan terbesar waktu peluncurannya tertunda. Sekitar akhir tahun 2021 atau pada awal tahun 2022 mendatang.
Saat ini masih sekedar bocoran informasi saja. Namun hadirnya Honda ADV 160 memang akan benar-benar terjadi. Apabila prediksi tersebut benar, maka kenaikan harga ADV 160 varian CBS hanya beberapa ratus ribu rupiah saja.
Berbeda halnya untuk Honda ADV 160 varian ABS yang terdapat penambahan fitur HSTC. Kemungkinan peningkatan harganya relatif cukup signifikan. Seperti motor Honda PCX 160 seri ABS.
Apabila penggunaan mesin eSP+ dan HSTC benar-benar untuk ADV 160, maka statusnya sebagai skutik premium, mesin 150-160 cc tercanggih, dan semakin kuat. Perlu untuk anda tahu juga bahwa sematan kata ADV pada varian ini merupakan singkatan dari advance, bukan adventure.
Kini Honda ADV 160 masih dalam pengembangan. Sehingga belum terungkap secara pasti mengenai waktu peluncurannya. Kemungkinan terbesar waktu peluncurannya tertunda. Sekitar akhir tahun 2021 atau awal tahun 2022 mendatang. Kita tunggu saja kabar terbarunya. (R10/HR-Online)
Editor : Adi Karyanto
